Збільшити шрифт

1

2

3

Новини по темі»

	»ГПУ доручила луценківцям шукати Лозінського
	»Адвокат не знає, де зараз Лозінський
	»Суд над Дем'янюком може тривати не більше трьох годин
	»Слідчі ГПУ вже рошукують Лозінського

Читайте також »

	»Тіла загиблих «Нафтогазу-67» віддадуть за рішенням суду
	»Знайдено тіла всіх моряків із судна Нафтогаз-67

17 червня в Гонконгу розпочався судовий розгляд між представниками Китайського судноплавства і ДАТ "Чорноморнафтогаз", власниками затонулого українського буксира "Нафтогаз-67".

Поліція Гонконгу звинувачує в створенні аварійної ситуації обидві сторони.

Капітан буксира Юрій Кулемесін, якого до суду під заставу відпустили в Україну, вже повернувся до Гонконгу. Незважаючи на пережитий шок і проблеми із серцем, він пообіцяв, що відстоюватиме справедливість і зуміє довести невинність екіпажу, повідомляє News.ru.

"Ще добу після того, як буксир затонув, наші хлопці були живі. Адже намагаючись врятувати вантаж, задраїли всі люки. Але ніхто з китайської влади нічого не робив, щоб їх врятувати, - стверджує Юрій Кулемесін. - А мене допитували по 6-18 годин поспіль, намагаючись зачепитися хоча б за якусь деталь, щоб потім звинуватити. У місцевій пресі проти українських моряків розгорнули масштабну кампанію. Нас хотіли зробити козлами-відбувайлами. Але екіпаж не винен в аварії…".

За словами Юрія Кулемесіна, саме китайська сторона порушила встановлені Міжнародні правила судноплавства. Їх моряки мали поступитися дорогою, не перетинаючи курс "Нафтогазу-67".

Але в своїх портах китайські судна носяться без усяких правил - відчуваючи свою перевагу перед суднами інших країн. Створюючи аварійні ситуації, сподіваються на те, що в разі НП судова система країни буде на їхньому боці. Саме тому дотепер, поки до Гонконгу не прибула українська урядова делегація, всі "шишки" валили на українську сторону.

"Обставини трагедії розглядатиме суд Гонконгу, - сказали в прес-службі ДАТ "Чорноморнафтогаз". - Там діють норми англійського права. Є сподівання, що процес буде справді об'єктивним".

Нагадаємо, транспортно-буксирне судно «Нафтогаз-67» 22 березня зіткнулося з китайським суховантажем «Яохай» неподалік Сянгана (Гонконгу). Отримавши пробоїну, українське судно затонуло. Із 25 членів екіпажу, 24 з яких - громадяни України, сімох врятували.

Корабель вдалося підняти на поверхню лише 27 квітня. Відразу після цього водолази виявили на борту судна тіла трьох моряків.