Збільшити шрифт

1

2

3

Новини по темі»

	»Крим засипало снігом
	»Криму днями перекриють тепло
	»Міліція і армія готують операцію проти кримських татар
	»З 10 січня Севастополь залишиться без гарячої води

Читайте також »

	»На сміттєзвалищі у Чернівцях знайшли тіло немовляти
	»«Сміттєва» електрика не вирішить енергетичні проблеми Криму

З кінця серпня Ялта почне вивозити зібране сміття на Сакський полігон ТПВ. Тарифи на збір і транспортування відходів виростуть у 4 рази до 80 гривень за 1 кубометр.

Як повідомив на прес-конференції мер Ялти Сергій Брайко, в місто вже пришли придбані за рахунок місцевого бюджету п'ять 40-тонних МАНів. Стільки ж вантажівок купить фірма «Альфатер», що займається збором і транспортуванням сміття.

«Ми готові з 20-го серпня почати вивіз за межі Південного берега всіх побутових відходів, які збиратимуться на території Великої Ялти», – повідомив Брайко.

За його словами, на Гаспринському полігоні буде обладнана перевалочна база, куди звозитиметься все сміття з Південного берега та перевантажуватиметься в 40-тонники.

«Нам належить поставити там споруди, ангари, декілька спеціальних одиниць техніки, навантажувачі, ущільнювачі, екскаватори, але це все буде придбано в найближчі два тижні, оскільки практично всі ці проблеми у нас вже оплачені», – уточнив Брайко.

Він ухилився від відповіді на питання, якою дорогою транспортуватиметься ялтинське сміття – через Севастополь або Алушту та Сімферополь. Мер завірив, що узгодження з ДАІ із цього приводу вже одержано.

«Багато хто говорить: як же так, дорогами підуть 40-тонні машини. Зверніть увагу та не лякайте – вийдіть на окружну дорогу та подивіться, скільки за годину проходить 40-тонних машин із будівельними матеріалами. У нас йтиме до 10 машин на добу. На Шахрінський кар'єр і в Балаклаву низками йдуть такі машини, такого самого тоннажу, але тільки з піском і гравієм. Це не буде навантаженням для дороги, ми вже погоджували з ДАІ, це не проблема», – заявив Брайко.

Стосовно транспортування ялтинського сміття, на думку мера, залишилася одна проблема – чотирикратне збільшення тарифу.

«Ми спілкувалися з інспекцією з ціноутворення та нам всі говорять, що це буде найдорожче сміття в країні. Але ми тут нічого не можемо зробити: якщо сьогодні у нас 16–18 гривень за куб сміття, то вийде майже 80 гривень», – відзначив Брайко.

Він уточнив, що місто та всі селища дотуватимуть вивіз сміття для населення. Юридичним особам виставлять нову додаткову угоду з новими цінами.

Водночас самостійно вирішити проблему рекультивації Гаспринського полігону ТПВ Ялта не зможе.

«Проект вже є і ми розуміємо, що на це нам потрібно ще 5 мільйонів гривень. Сподіваємося, що ці кошти нам дадуть із держбюджету. На рекультивацію, на жаль, власних коштів вже не вистачить», – повідомив мер.

За його словами, рекультивація звалища над Гаспрою почнеться з вересня та за проектом завершитися протягом 6 місяців. За цей час звалище буде повністю згашене, обсипане землею, заґрунтоване та засаджене зеленими насадженнями.

Нагадаємо, що Ялтинський полігон твердих побутових відходів (селище Гаспра) входить у п'ятірку найбільш екологічно небезпечних сміттєвих звалищ України. Серед «авгієвих стаєнь» країни Гаспринське звалище посідає третю позицію.

Ще в травні минулого року СЕС заборонила експлуатацію полігону в Гаспрі – 5 мільйонів кубометрів сміття загрожують сповзти на трасу Ялта-Севастополь. Проте закрити полігон фізично нереально, поки не буде визначено місце для вивозу відходів. Ялтинське сміття відмовилися приймати на полігонах ТБО Сімферополя, Севастополя та Бахчисараю.

У свою чергу екологи вважають, що сміття з ПУК на сміттєпереробні станції дешевше та безпечніше доставляти морем. Витрати на перевезення сміття в Саки становитимуть половину бюджету Ялти, тоді як спеціальні ліхтери коштуватимуть у декілька разів дешевше. Як виявилось, для підвезення сміттєвих контейнерів до моря й обладнання причалів на Ялтинському узбережжі вже немає вільних ділянок прибережної території, пише Новый Регион.